Noord mit dem Fahrrad entdecken: Amsterdams kreative andere Seite

Die Fährüberfahrt

Sie dauert vier Minuten. Die kostenlose Passagierfähre von hinter dem Amsterdam Centraal überquert den IJ nach Amsterdam Noord, und in diesen vier Minuten kann man das Postkarten-Amsterdam beobachten — den Grachtenring, die Kirchturmspitzen, die dichte Stadt aus dem 17. Jahrhundert — zur Ansicht vom Wasser werden. Dann dreht man sich um und sieht Noord: flach, weit, postindustriell, mit Kränen in der Ferne und dem A’DAM-Turm, der über der Wasserfront aufsteigt auf eine Art, die eine Stadt nahelegt, die noch entscheidet, was sie sein möchte.

Ich habe diese Überfahrt vielleicht ein Dutzend Mal auf aufeinanderfolgenden Besuchen gemacht. Das erste Mal war versehentlich: Ich bestieg die falsche Fähre. Was ich auf der anderen Seite fand, brachte mich auf jedem nachfolgenden Trip absichtlich zurück.

Amsterdam Noord ist der Teil Amsterdams, den die Touristenliteratur alle paar Jahre entdeckt und „im Kommen” erklärt, was es seit etwa 2010 ununterbrochen war, ohne auf die vorhergesagte Weise zur nächsten Sache zu werden. Das liegt, glaube ich, daran, dass Noord das nicht möchte. Es performiert nicht für Besucher. Die Studios, Restaurants und kreativen Räume, die sich in den ehemaligen Industriegebäuden hier niedergelassen haben, bedienen größtenteils sich gegenseitig und die Noord-Amsterdamer, die bereits dort leben.

Für Radfahrer macht das es ausgezeichnet.

Die Route von der Fähre

Die Fähre setzt einen am Nordufer des IJ ab, wo das NDSM-Kai beginnt und der A’DAM-Lookout-Turm rechts sichtbar ist. Das NDSM-Kai ist eine ehemalige Werft — eine der größten in Amsterdam im 20. Jahrhundert — jetzt Heimat von Studios, Eventspaces, Markthallen, dem größten Flohmarkt der Stadt (TodaysArt und der IJ-Hallen finden hier statt) und einer dauerhaften Bevölkerung von Kreativunternehmen, die von Filmproduktionsgesellschaften bis hin zu handwerklichen Lebensmittelproduzenten reicht.

Das Radfahren vom Kai aus ist einfach und angenehm. Die Radwege in Noord sind breit und gut gepflegt — das sind die Niederlande, Radinfrastruktur ist kein Nachgedanke — und die Entfernungen sind auf eine Art handhabbar, wie das dichtere Zentrum es nicht ist. Man fädelt sich nicht zwischen Straßenbahnen und Fußgängergruppen; man ist auf langen, relativ geraden Wegen durch eine Landschaft, die sich nach dem Grachtenring genuie räumig anfühlt.

Vom NDSM-Kai ostwärts nimmt der Buiksloterweg einen an einem langen Abschnitt des Buiksloterkanals vorbei — ein Kanal, der vollständig unabhängig von der Touristenschaltung ist und einen ganz anderen Charakter hat: industriell auf einem Ufer, Wohngebiet auf dem anderen, Hausboote entlang der ruhigen Abschnitte festgemacht. Im September ist das Nachmittagslicht hier besonders gut.

Das STRAAT-Museum

Das STRAAT-Museum eröffnete 2020 in einer ehemaligen Fährwartungshalle auf dem NDSM-Kai. Es ist der Straßenkunst und Stadtkunst in einem Maßstab gewidmet, den keine Galerie mit herkömmlichen Proportionen aufnehmen könnte: Die Werke drinnen sind monumental, direkt auf die ehemaligen Industriewände gemalt, mit genug Höhe und Raum für Künstler, Stücke zu schaffen, die in keinem anderen Ort der Stadt passen würden.

Die Sammlung umfasst Arbeiten von internationalen Künstlern neben niederländischer und Amsterdam-spezifischer Stadtkunst. Der kuratorische Ansatz ist ernst ohne akademisch zu sein — die Wandtexte sind wirklich informativ und erklären die kulturellen Kontexte, auf die die Werke reagieren. Es ist eines der interessanteren Museen in Amsterdam und hat den erheblichen Vorteil, fast leer zu sein, wenn Rijksmuseum und Van-Gogh-Museum im Sommerspitzenbetrieb sind.

Ohne Fahrrad nach STRAAT zu kommen, erfordert die IJ-Fähre plus einen Spaziergang oder die separate NDSM-Fähre, die nach einem weniger häufigen Fahrplan fährt. Mit Fahrrad sind es 15 Minuten vom Hauptfähranlegeplatz.

Der A’DAM Lookout und Nords Wasserfront

Der A’DAM-Turm ist der ehemalige Shell-Hauptsitz, 2016 als kreatives Zentrum mit einem 360-Grad-Aussichtsplattform umgenutzt. Die Aussicht von oben ist die beste Panoramaaussicht auf Amsterdam, die existiert: Man kann den Grachtenring in seinem vollen Bogen sehen, den Vondelpark, den Hafen im Westen und die flachen Niederlande, die sich in jede Richtung bis zu einem Horizont erstrecken, der genuie unendlich wirkt.

Es gibt auch eine Dachschaukel, die über den Rand des Gebäudes hinausragt. Ich war nicht auf der Dachschaukel und werde nicht auf die Dachschaukel gehen, aber sie existiert.

Die versteckte Schätze und Highlights geführte Fahrradtour nimmt Noord in einige ihrer Routen auf, was eine der besseren Möglichkeiten ist, das NDSM-Kai und die Wasserfront systematisch zu erkunden, wenn man nicht sicher ist, wo man anfangen soll. Das Führerformat funktioniert hier besonders gut, da der Kontext dessen, was diese Industriegebäude vorher waren und was sie jetzt sind, den Besuch erheblich bereichert.

Die Wohnstraßen von Noord

Jenseits der Wasserfront hat Noord ein Wohninneres, das die meisten Besucher nie sehen, weil es das Verlassen des NDSM-Bereichs und Radfahren nach Norden erfordert. Die Straßen rund um die Bloemenbuurt — ein Viertel, dessen Name „Blumenviertel” bedeutet — sind bescheiden, Arbeiterwohnhäuser aus dem frühen 20. Jahrhundert mit kleinen Vorgärten und der besonderen Stille eines Viertels, das für Arbeiter gebaut wurde und nie genug Aufmerksamkeit angezogen hat, um vollständig zu gentrifizieren.

Es gibt hier gute lokale Cafés der nicht-gestalteten Sorte: die Art, wo der Kaffee gut ist, die Preise vernünftig sind und niemand die Lattekunst fotografiert. An einem September-Nachmittag saß ich eine Stunde in einem und war die einzige Person dort, die so aussah, als wäre sie über den IJ gekommen.

Der Amsterdam-Noord-Leitfaden deckt das Viertel detaillierter ab, einschließlich der besten Routen und der spezifischen Straßen, die zu Fuß erkunden wert sind.

Die Fahrradtouren-Option

Wer Noord mit Struktur und Kontext erkunden möchte, deckt die Große Fahrradtour Amsterdam sowohl das Stadtzentrum als auch Noord als Teil eines dreistündigen Rundkurses ab, was Grachtenring und Fährüberfahrt in einem gibt. Das Zeitverhältnis begünstigt tendenziell das Zentrum, aber der Noord-Abschnitt ist lang genug, um ein wirkliches Gefühl für das Viertel zu geben.

Der Beste-Fahrradtouren-Amsterdam-Leitfaden deckt alle geführten Optionen detailliert ab, einschließlich der Noord-spezifischen Routen.

Die Rückkehr

Die Fähre zurück zum Centraal fährt häufig — alle paar Minuten während der Tagesstunden — und man kann sein Fahrrad darauf mitnehmen. Die Überfahrt gibt einem weitere vier Minuten, Amsterdam vom Wasser aus zu betrachten, was ich empfehle zu nutzen. Die Stadt sieht vom Nordufer anders aus als vom Süden, und die Perspektive, den Grachtenring von außen zu sehen, mit der ganzen Dichte des Zentrums auf einmal sichtbar, ist die beste Möglichkeit, seinen Maßstab zu verstehen.

Noord ist ein gut verbrachter halber Tag. Es ersetzt nicht das Rijksmuseum oder den Grachtenring oder die Jordaan-Essensszene. Aber es ist eine andere Seite derselben Stadt, und dort an einem September-Nachmittag Rad zu fahren — flache Straßen, weite Himmel, der Geruch des IJ im Wind — ist eines der Erlebnisse, das Amsterdam mehr macht als die Summe seiner Postkarten-Bilder.

Der Radfahren-in-Amsterdam-Leitfaden hat vollständige Routeninformationen für die Noord-Überfahrt, einschließlich der Fahrpläne und der besten Weiterroute je nach verfügbarer Zeit.