Trasporti pubblici ad Amsterdam — guida completa a tram, bus e metro GVB
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Come funzionano i trasporti pubblici ad Amsterdam?
Il GVB gestisce tram, bus e metro all'interno di Amsterdam. Paga con carta bancaria contactless (€3,40 a viaggio) o acquista un abbonamento giornaliero. I tram coprono il centro turistico; le bici tutto il resto.
GVB: il gestore dei trasporti pubblici di Amsterdam
Il Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) gestisce tutti i tram, bus, metro e il traghetto IJ gratuito all’interno dei confini comunali di Amsterdam. I treni intercity sono gestiti separatamente da NS (Nederlandse Spoorwegen) e usano lo stesso sistema fisico OV-chipkaart e di pagamento contactless ma hanno strutture tariffarie diverse.
Il GVB gestisce una delle reti di tram urbano più dense dell’Europa occidentale. La maggior parte del centro turistico — da Centraal a Museumplein, da Leidseplein a De Pijp — è coperta da almeno due linee di tram sovrapposte.
Tariffe nel 2026
| Tipo di biglietto | Prezzo | Copertura |
|---|---|---|
| Viaggio singolo (carta bancaria contactless) | €3,40 | Tutti i tram, bus, metro GVB |
| Trasferimento di 1 ora (entro 60 min) | Gratuito se si usa la stessa carta/dispositivo | Fai il tap su ogni veicolo |
| Abbonamento giornaliero GVB | €9,00 | GVB illimitato 24h dal primo tap |
| Abbonamento 2 giorni GVB | €15,50 | |
| Abbonamento 3 giorni GVB | €21,50 | |
| Amsterdam Travel Ticket 1 giorno | €17,00 | GVB + treno NS Schiphol |
| Amsterdam Travel Ticket 2 giorni | €22,50 | |
| Amsterdam Travel Ticket 3 giorni | €28,00 |
Per ulteriori dettagli sull’OV-chipkaart rispetto al contactless, consulta la nostra guida all’OV-chipkaart.
Rete dei tram
Le linee principali
Amsterdam ha 15 linee di tram. Quelle più utili per i visitatori:
Linea 2 — Centraal → Nieuw Sloten via Leidseplein e Vondelpark. Linea principale per il quartiere dei musei e i parchi.
Linea 4 — Centraal → Station Zuid via Rembrandtplein e De Pijp. Ottima per le zone della vita notturna e il sud.
Linea 5 — Centraal → Leidseplein → Amstelveen. Copre il quartiere occidentale dei musei.
Linea 7 — Centraal → Surinameplein via Vondelpark. Buona per l’area ovest del Jordaan.
Linea 12 — Centraal → Jordaan → Vondelparkbuurt. Linea chiave per il canal ring e il quartiere Jordaan.
Linea 14 — Centraal → Flevopark via Alexanderplein. Passa dal Quartiere Ebraico e dalle attrazioni orientali.
Linea 17 — Centraal → Westwijk via Leidseplein. Buon supporto per le rotte occidentali.
Linea 24 — Centraal → Amstel (via Oosterdok e De Pijp). Copre lo zoo ARTIS, l’Oosterpark, i quartieri est.
Come salire a bordo
I tram possono essere presi da qualsiasi porta. Durante le ore di punta la maggior parte degli operatori apre tutte le porte contemporaneamente. Nei periodi tranquilli o sulle linee meno trafficate, potresti dover salire dalla porta anteriore e fare il tap sulla carta vicino al conducente.
Premi il pulsante contrassegnato “Halte aanvragen” (richiesta di fermata) o qualsiasi pulsante di apertura porta quando ti avvicini alla tua fermata. Le porte non si aprono automaticamente.
Fermate del tram
Le fermate sono annunciate tramite audio e visualizzate su schermi all’interno dei tram più nuovi. Il materiale rotabile più vecchio potrebbe non avere display visivi — conoscere l’ordine delle fermate in anticipo aiuta.
Rete dei bus
I bus GVB servono le zone non coperte dai tram, in particolare nei quartieri periferici. Per la maggior parte degli itinerari turistici, i tram sono più comodi.
Linee di bus utili per i turisti:
- Bus 22 — Stazione Centrale → Haarlemmerplein → Westpoort. Ottimo per la zona del porto occidentale.
- Bus 48 — Stazione Centrale → Bijlmer via Rijnstraat. Est periferico.
- Bus 397 — Va da Schiphol a Leidseplein e Museumplein (gestito in collaborazione con Connexxion). Utile alternativa aeroporto-centro al treno se alloggi vicino al quartiere dei musei.
Bus notturni (prefisso N): funzionano dalle circa 00:30 alle 05:30 quando i tram regolari non sono in servizio. Le linee N83, N84, N85, N86, N87, N91, N92, N93, N94, N97 coprono le principali zone della città. Le tariffe sono leggermente più alte di notte: €5,00 per un viaggio singolo.
Rete della metro
Quattro linee di metro funzionano ad Amsterdam:
| Linea | Percorso | Fermate turistiche principali |
|---|---|---|
| 50 | Gein ↔ Isolatorweg | Non utile per il centro turistico |
| 51 | Centraal ↔ Isolatorweg | Centraal, Weesperplein |
| 52 | Noord ↔ De Pijp | Noord, Centraal, Vijzelgracht, De Pijp |
| 53 | Centraal ↔ Gaasperplas | Centraal, Weesperplein, Diemen |
| 54 | Centraal ↔ Gein | Centraal, est periferico |
La linea 52 (Noord-Zuid Lijn) è la più utile per i turisti: collega Amsterdam Noord (A’DAM Lookout, NDSM) attraverso Centraal fino a De Pijp in circa 10 minuti.
Le stazioni della metro hanno barriere complete — devi fare il tap all’entrata e all’uscita ai tornelli. Il pagamento contactless e l’OV-chipkaart funzionano entrambi.
Traghetti IJ (gratuiti)
Quattro traghetti gratuiti operano dai moli dietro la Stazione Centrale di Amsterdam attraverso il fiume IJ fino ad Amsterdam Noord. Funzionano ogni 7–15 minuti e sono gratuiti sia per pedoni che per ciclisti.
Traghetto Buiksloterweg: il più frequente (ogni 7–8 minuti), ti deposita vicino alla torre A’DAM Lookout e all’EYE Film Institute.
Traghetto IJplein: ogni 12–15 minuti, leggermente più a est di Noord.
Traghetto NDSM: ogni 30 minuti durante il giorno, collega Centraal al distretto creativo NDSM (street art, STRAAT Museum, eventi gastronomici).
Traghetto Tolhuistuin: stagionale, collega a un giardino e una sala per eventi musicali.
Le bici sono sempre benvenute su tutti i traghetti senza alcun costo. La traversata richiede circa 5 minuti.
Raggiungere l’aeroporto
Il treno diretto da Amsterdam Centraal all’Aeroporto Schiphol impiega 15–17 minuti e parte circa ogni 10 minuti durante il giorno. Il costo è circa €4,40. Per i dettagli completi consulta la nostra guida da Schiphol al centro di Amsterdam.
Accessibilità
Il GVB ha aggiornato la sua flotta a tram a pavimento basso che consentono la salita senza gradini per sedie a rotelle e passeggini. Al 2026 la maggior parte delle linee principali utilizza materiale rotabile più recente, ma alcune linee storiche e rotte più vecchie hanno ancora l’entrata a gradini. Controlla gvb.nl per le informazioni sull’accessibilità per linea.
Le stazioni della metro sulla linea Nord-Sud (52) sono completamente accessibili con ascensori. Le stazioni più vecchie variano.
Abbonamenti giornalieri vs biglietti singoli: quale scegliere
Usa questa regola empirica:
- 1–2 viaggi in un giorno: paga contactless per viaggio (€3,40 ciascuno).
- 3+ viaggi in un giorno: acquista un abbonamento giornaliero GVB (€9,00 illimitato).
- Più giorni + arrivo/partenza da Schiphol: considera l’Amsterdam Travel Ticket (€17–28 per 1–3 giorni incluso il treno per Schiphol).
- Principalmente in bici: potresti non aver bisogno di nessun abbonamento per i trasporti.
Se stai anche valutando gli abbonamenti per i musei rispetto ai trasporti, confronta le opzioni nella nostra guida alla I amsterdam City Card.
Per un confronto completo delle opzioni di trasporto incluso il ciclismo, consulta la guida a come muoversi ad Amsterdam.
App GVB e informazioni in tempo reale
L’app GVB (disponibile gratuitamente per iOS e Android) mostra le posizioni dei tram in tempo reale, i conteggi alla rovescia delle partenze e la pianificazione del percorso. Anche Google Maps e Citymapper funzionano bene ad Amsterdam e mostrano le rotte tram/metro/bus GVB in tempo reale.
Per le interruzioni dei tram — comuni durante le ore di punta serali — controlla gli avvisi di servizio GVB sull’app o sul sito web prima di un viaggio. I tram vengono spesso ritardati da ciclisti o pedoni che bloccano le linee.
Dove acquistare biglietti e abbonamenti
- Macchinette GVB a Centraal, fermate principali dei tram e stazioni della metro
- A bordo dei tram dal conducente (solo contanti, più costoso)
- Macchinette NS (per Amsterdam Travel Ticket con treno per Schiphol)
- Sportello servizi GVB alla Stazione Centrale di Amsterdam (lato Stationsplein)
- App GVB (abbonamenti giornalieri e multi-giorno possono essere caricati sul telefono)
Domande frequenti sui trasporti pubblici di Amsterdam
Con quale frequenza circolano i tram di Amsterdam?
Durante il giorno (07:00–19:00), le linee principali dei tram circolano ogni 5–8 minuti. I servizi serali sono ogni 10–15 minuti. I bus notturni circolano ogni 30–60 minuti dalle circa 00:30. Durante eventi speciali come il Giorno del Re o partite importanti di calcio, vengono aggiunti servizi extra.
Posso usare un abbonamento giornaliero GVB per più persone?
No. Ogni persona necessita del proprio abbonamento o deve pagare una tariffa separata. Gli abbonamenti GVB sono registrati al tap di un’unica carta o dispositivo.
Qual è la differenza tra i biglietti GVB e NS?
Il GVB gestisce tram, bus e metro all’interno dei confini comunali di Amsterdam. NS gestisce i treni intercity e regionali, incluso il collegamento con Schiphol. Gli abbonamenti giornalieri GVB non coprono i treni NS. L’Amsterdam Travel Ticket copre entrambi.
Esistono abbonamenti per i trasporti specifici per i turisti di Amsterdam?
L’abbonamento giornaliero/2 giorni/3 giorni GVB è l’opzione di trasporto base. L’Amsterdam Travel Ticket aggiunge il treno per Schiphol. Nessuno include l’ingresso ai musei — quello è gestito separatamente dalla I amsterdam City Card.
Cosa succede se salgo a bordo senza biglietto valido?
Gli ispettori GVB (in borghese o in uniforme) effettuano controlli casuali. Viaggiare senza un biglietto valido o senza fare il tap comporta una multa immediata di €50 più la tariffa del viaggio. Non c’è discrezionalità — gli ispettori emettono multe per tap dimenticati anche se intendevi pagare.