Openbaar vervoer Amsterdam — complete gids voor GVB trams, bussen en metro
Laatst gecontroleerd
Hoe werkt het openbaar vervoer in Amsterdam?
GVB rijdt trams, bussen en metro binnen Amsterdam. Betaal met contactloze bankpas (€3,40 per rit) of koop een dagpas. Trams bestrijken de toeristische kern; fietsen doet de rest.
GVB: de vervoerder van Amsterdam
Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) rijdt alle trams, bussen, metro en de gratis IJ-veerboot binnen de grenzen van Amsterdam. Intercitytreinen worden apart geëxploiteerd door NS (Nederlandse Spoorwegen) en gebruiken hetzelfde OV-chipkaartsysteem en contactloze betaling, maar hebben andere tariefstructuren.
GVB rijdt een van de dichtste stedelijke tramnetwerken van West-Europa. Het grootste deel van de toeristische kern — van Centraal tot het Museumplein, van het Leidseplein tot De Pijp — wordt bediend door minimaal twee overlappende tramlijnen.
| Vervoerder | GVB (trams, bussen, metro, IJ-veerponten) |
| Kosten | Ongeveer €3,40 per rit, of €9,00 voor een dagkaart |
| Betalen | Contactloze bankpas, OV-chipkaart of GVB-app |
| Dekking | Dicht netwerk in het toeristische centrum; fietsen vullen de gaten op |
| Beste keuze voor bezoekers | Een GVB-dagkaart als je 3 of meer ritten per dag maakt |
Tarieven in 2026
| Type kaartje | Prijs | Dekking |
|---|---|---|
| Enkele rit (contactloze bankpas) | €3,40 | Alle GVB tram, bus, metro |
| 1 uur overstap (binnen 60 min) | Gratis bij gebruik van dezelfde pas/apparaat | Tik in op elk voertuig |
| GVB dagpas | €9,00 | Onbeperkt GVB 24u vanaf eerste incheck |
| GVB 2-dagpas | €15,50 | |
| GVB 3-dagpas | €21,50 | |
| Amsterdam Travel Ticket 1 dag | €17,00 | GVB + Schiphol NS-trein |
| Amsterdam Travel Ticket 2 dagen | €22,50 | |
| Amsterdam Travel Ticket 3 dagen | €28,00 |
Voor meer details over de OV-chipkaart versus contactloos, zie onze OV-chipkaartgids.
OV-chipkaart versus contactloze bankpas
| OV-chipkaart | Contactloos bank-/telefoonbetaling | |
|---|---|---|
| Instellen | Kopen en opladen bij automaten | Niets — check gewoon in met je bestaande pas |
| Beste voor | Langere verblijven, lokale bewoners | Korte ritten, de meeste bezoekers |
| Terugbetaling | Mogelijk op het resterende saldo | Automatisch, geen overgebleven tegoed |
| Gemak | Extra kaart om bij je te hebben | Gebruikt wat al in je portemonnee zit |
Voor vrijwel alle bezoekers is contactloos betalen met bankpas of telefoon eenvoudiger dan een OV-chipkaart kopen — je vermijdt het opwaardeerproces en er blijft geen ongebruikt saldo over dat je moet terugvragen voordat je vertrekt.
Tramnetwerk
De voornaamste lijnen
Amsterdam heeft 15 tramlijnen. De meest nuttige voor bezoekers:
Lijn 2 — Centraal → Nieuw Sloten via Leidseplein en Vondelpark. Kernlijn voor museumkwartier en parken.
Lijn 4 — Centraal → Station Zuid via Rembrandtplein en De Pijp. Goed voor uitgaansgebieden en het zuiden.
Lijn 5 — Centraal → Leidseplein → Amstelveen. Bestrijkt het westelijke museumkwartier.
Lijn 7 — Centraal → Surinameplein via Vondelpark. Goed voor het westelijke Jordaan-gebied.
Lijn 12 — Centraal → Jordaan → Vondelparkbuurt. Sleutellijn voor grachtenring en Jordaan-wijk.
Lijn 14 — Centraal → Flevopark via Alexanderplein. Passeert de Jodenbuurt en oostelijke bezienswaardigheden.
Lijn 17 — Centraal → Westwijk via Leidseplein. Goed reservealternatief voor westelijke routes.
Lijn 24 — Centraal → Amstel (via Oosterdok en De Pijp). Bestrijkt ARTIS dierentuin, Oosterpark, oostelijke wijken.
Instappen
Trams kunnen worden ingestapt via elke deur. Tijdens spitsuren openen de meeste bestuurders alle deuren gelijktijdig. In rustige periodes of op minder drukke lijnen moet je mogelijk via de voordeur instappen en je pas inlezen bij de lezer naast de bestuurder.
Druk op de knop “Halte aanvragen” of een deuropenknop wanneer je je halte nadert. Deuren gaan niet automatisch open.
Tramhaltes
Haltes worden omgeroepen en weergegeven op schermen in nieuwere trams. Ouder materiaal heeft mogelijk geen visuele weergaven — de volgorde van haltes vooraf kennen helpt.
Busnetwerk
GVB-bussen bedienen gebieden die niet worden gedekt door trams, met name in buitenwijken. Voor de meeste toeristische programma’s zijn trams handiger.
Nuttige buslijnen voor toeristen:
- Bus 22 — Centraal Station → Haarlemmerplein → Westpoort. Goed voor het westelijke havengebied.
- Bus 48 — Centraal Station → Bijlmer via Rijnstraat. Uiterst oost.
- Bus 397 — Rijdt van Schiphol naar het Leidseplein en Museumplein (in samenwerking met Connexxion). Nuttig luchthaven-naar-centrum-alternatief voor de trein als je in de buurt van het museumkwartier verblijft.
Nachtbussen (prefix N): Rijden van circa 00.30 tot 05.30 uur wanneer reguliere trams niet rijden. Lijnen N83, N84, N85, N86, N87, N91, N92, N93, N94, N97 bestrijken de voornaamste stadsgebieden. Tarieven zijn iets hoger ‘s nachts: €5,00 voor een enkele rit.
Metronetwerk
Vier metrolijnen rijden in Amsterdam:
| Lijn | Route | Toeristische sleutelhaltes |
|---|---|---|
| 50 | Gein ↔ Isolatorweg | Niet nuttig voor toeristische kern |
| 51 | Centraal ↔ Isolatorweg | Centraal, Weesperplein |
| 52 | Noord ↔ De Pijp | Noord, Centraal, Vijzelgracht, De Pijp |
| 53 | Centraal ↔ Gaasperplas | Centraal, Weesperplein, Diemen |
| 54 | Centraal ↔ Gein | Centraal, uiterst oost |
Lijn 52 (de Noord/Zuidlijn) is het nuttigst voor toeristen: hij verbindt Amsterdam Noord (A’DAM Lookout, NDSM) via Centraal naar De Pijp in circa 10 minuten.
Metrostations hebben volledige poortjes — je moet in- en uitchecken bij de poortjes. Contactloze betaling en OV-chipkaart werken beide.
IJ-veerboten (gratis)
Vier gratis veerboten varen van de aanlegplaatsen achter Amsterdam Centraal over het IJ naar Amsterdam Noord. Ze rijden elke 7–15 minuten en zijn gratis voor zowel voetgangers als fietsers.
Buiksloterweg-veerboot: Meest frequent (elke 7–8 minuten), brengt je bij de A’DAM Lookout-toren en het EYE Filmmuseum.
IJplein-veerboot: Elke 12–15 minuten, iets verder naar het oosten in Noord.
NDSM-veerboot: Elke 30 minuten overdag, verbindt Centraal met het creatieve NDSM-district (street art, STRAAT Museum, voedelevenementen).
Tolhuistuin-veerboot: Seizoensgebonden, verbindt met een tuin en muzieklocatie.
Fietsen zijn altijd welkom op alle veerboten zonder extra kosten. De oversteek duurt circa 5 minuten.
Naar de luchthaven
De directe trein van Amsterdam Centraal naar Schiphol Airport duurt 15–17 minuten en vertrekt ruwweg elke 10 minuten overdag. Tarief circa €4,40. Zie onze gids van Schiphol naar het centrum van Amsterdam voor volledige details.
Toegankelijkheid
GVB heeft zijn vloot geüpgraded naar lagedrempel-trams die instappen zonder treden mogelijk maken voor rolstoelen en kinderwagens. Vanaf 2026 gebruiken de meeste hoofdlijnentrams nieuwer materiaal, maar sommige erfgoedlijnen en oudere routes hebben nog getraptreinstap. Controleer gvb.nl voor toegankelijkheidsinformatie per lijn.
Metrostations op de Noord/Zuidlijn (52) zijn volledig toegankelijk met liften. Oudere stations variëren.
Dagpassen versus losse kaartjes: wat te kiezen
Gebruik deze vuistregel:
- 1–2 ritten per dag: Betaal contactloos per rit (€3,40 elk).
- 3+ ritten per dag: Koop een GVB-dagpas (€9,00 onbeperkt).
- Meerdere dagen + Schiphol aankomst/vertrek: Overweeg het Amsterdam Travel Ticket (€17–28 voor 1–3 dagen inclusief Schiphol-trein).
- Voornamelijk fietsen: Je hebt misschien helemaal geen transitpas nodig.
Als je ook museumtoegangskaarten afweegt tegen transitpassen, vergelijk de opties in onze I amsterdam City Card-gids.
Voor een complete vergelijking van vervoersopties inclusief fietsen, zie vervoer in Amsterdam.
Als je ook museumkaarten tegen het openbaar vervoer afweegt, vergelijk dan de opties in onze gids over de I amsterdam City Card, of combineer openbaar vervoer en Schiphol met het
Amsterdam Travel Ticket
.
Openbaar vervoer versus fietsen
Veel bezoekers kiezen automatisch voor de tram zonder te bedenken dat een huurfiets binnen de grachtengordel vaak sneller én goedkoper is dan het openbaar vervoer. Trams zijn sneller voor langere ritten dwars door de stad (Centraal naar Noord, of naar de buitenwijken); fietsen winnen het in de dichte historische kern, waar tramroutes zigzaggen rond eenrichtingsgrachten.
- Kies voor tram/metro bij: transfers naar het vliegveld, langere afstanden, regenachtige dagen, of als fietsen in het verkeer je nerveus maakt.
- Kies voor een fiets bij: korte ritten door het centrum, flexibiliteit om overal te stoppen, en de lagere dagkosten van een huurfiets vergeleken met meerdere tramritten.
Kijk in de gids over fietsverhuur waar je een fiets kunt huren, en in de gids over fietsen in Amsterdam voor de verkeersregels voordat je de fietspaden op gaat.
GVB-app en live informatie
De GVB-app (gratis beschikbaar voor iOS en Android) toont realtijdtramposities, vertrektellers en routeplanning. Google Maps en Citymapper werken ook goed in Amsterdam en tonen GVB-tram/metro/busroutes in realtime.
Voor tramverstoringen — gebruikelijk tijdens avondspits — controleer de GVB-servicemeldingen op de app of website voor een rit. Trams worden vaak vertraagd door fietsers of voetgangers die de lijnen blokkeren.
Waar kaartjes en passen te kopen
- GVB-automaten bij Centraal, grote tramhaltes en metrostations
- Aan boord van trams bij de bestuurder (alleen contant, duurder)
- NS-kaartautomaten (voor Amsterdam Travel Ticket met Schiphol-trein)
- GVB-servicebalie bij Amsterdam Centraal (zijde Stationsplein)
- GVB-app (dag- en meerdaagse passen kunnen op je telefoon worden geladen)
Veelgestelde vragen over Amsterdams openbaar vervoer
Hoe vaak rijden Amsterdamse trams?
Overdag (07.00–19.00 uur) rijden hoofdtramlijnen elke 5–8 minuten. Avonddiensten zijn elke 10–15 minuten. Nachtbussen rijden elke 30–60 minuten vanaf circa 00.30 uur. Tijdens speciale evenementen zoals Koningsdag of grote voetbalwedstrijden worden extra diensten ingezet.
Kan ik één GVB-dagpas gebruiken voor meerdere personen?
Nee. Elke persoon heeft zijn eigen pas nodig of moet apart betalen. GVB-passen zijn geregistreerd aan de incheck van één kaart of apparaat.
Wat is het verschil tussen GVB- en NS-kaartjes?
GVB rijdt trams, bussen en metro binnen de grenzen van Amsterdam. NS rijdt intercity- en regionale treinen, inclusief de Schiphol-verbinding. GVB-dagpassen dekken geen NS-treinen. Het Amsterdam Travel Ticket dekt beide.
Zijn er toeristische transitpassen speciaal voor Amsterdam?
De GVB-dag-/2-dag-/3-dagpas is de basistransitoptie. Het Amsterdam Travel Ticket voegt de Schiphol-trein toe. Geen van beide omvat museumtoegang — dat wordt apart geregeld via de I amsterdam City Card.
Wat gebeurt er als ik zonder geldig kaartje instap?
GVB-inspecteurs (in burger of uniform) voeren willekeurige controles uit. Reizen zonder geldig kaartje of zonder in te checken resulteert in een ter plekke uitgeschreven boete van €50 plus het reiskosten. Er is geen discretie — inspecteurs schrijven boetes uit voor vergeten inchecks zelfs als je van plan was te betalen.
Is het beter om te lopen, te fietsen of de tram te nemen in het centrum van Amsterdam?
Voor de grachtengordel, de Jordaan en het Museumkwartier is lopen of fietsen meestal sneller dan wachten op een tram, omdat routes om de grachten heen buigen. Trams lonen voor langere ritten — Centraal naar Noord, of naar De Pijp en verder. De meeste bezoekers combineren uiteindelijk alle drie, afhankelijk van afstand en weer.
Werkt mijn GVB-pas op de trein naar Schiphol?
Nee. GVB-passen dekken alleen trams, bussen, metro en de IJ-veerponten. De verbinding naar Schiphol is een NS-trein, apart betaald of via het Amsterdam Travel Ticket, dat GVB combineert met treinreizen naar Schiphol. Zie de gids van Schiphol naar het centrum van Amsterdam voor het volledige reisoverzicht.