Transportes públicos de Amesterdão — guia completo de eléctricos, autocarros e metro GVB
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Como funcionam os transportes públicos em Amesterdão?
A GVB opera eléctricos, autocarros e metro dentro de Amesterdão. Pague com cartão bancário sem contacto (€3,40 por viagem) ou compre um bilhete diário. Os eléctricos cobrem o núcleo turístico; as bicicletas cobrem todo o resto.
GVB: o operador de transportes públicos de Amesterdão
O Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) gere todos os eléctricos, autocarros, metro e o ferry gratuito do IJ dentro dos limites da cidade de Amesterdão. Os comboios intercidades são operados separadamente pela NS (Nederlandse Spoorwegen) e utilizam o mesmo OV-chipkaart físico e sistema de pagamento sem contacto, mas têm estruturas tarifárias diferentes.
A GVB gere uma das redes de eléctrico urbano mais densas da Europa Ocidental. A maior parte do núcleo turístico — de Centraal ao Museumplein, do Leidseplein a De Pijp — é coberta por pelo menos duas linhas de eléctrico sobrepostas.
Tarifas em 2026
| Tipo de bilhete | Preço | Cobertura |
|---|---|---|
| Viagem simples (cartão bancário sem contacto) | €3,40 | Todo o eléctrico, autocarro, metro GVB |
| Transferência de 1 hora (dentro de 60 min) | Gratuita com o mesmo cartão/dispositivo | Valide em cada veículo |
| Passe diário GVB | €9,00 | GVB ilimitado 24h desde a primeira validação |
| Passe de 2 dias GVB | €15,50 | |
| Passe de 3 dias GVB | €21,50 | |
| Amsterdam Travel Ticket 1 dia | €17,00 | GVB + comboio NS Schiphol |
| Amsterdam Travel Ticket 2 dias | €22,50 | |
| Amsterdam Travel Ticket 3 dias | €28,00 |
Para mais detalhes sobre o OV-chipkaart versus sem contacto, consulte o nosso guia do OV-chipkaart.
Rede de eléctricos
As linhas principais
Amesterdão tem 15 linhas de eléctrico. As mais úteis para os visitantes:
Linha 2 — Centraal → Nieuw Sloten via Leidseplein e Vondelpark. Linha central para o bairro dos museus e parques.
Linha 4 — Centraal → Station Zuid via Rembrandtplein e De Pijp. Boa para zonas de vida nocturna e sul.
Linha 5 — Centraal → Leidseplein → Amstelveen. Cobre a zona ocidental do bairro dos museus.
Linha 7 — Centraal → Surinameplein via Vondelpark. Boa para a zona ocidental do Jordaan.
Linha 12 — Centraal → Jordaan → Vondelparkbuurt. Linha principal para o canal ring e bairro Jordaan.
Linha 14 — Centraal → Flevopark via Alexanderplein. Passa pelo Bairro Judeu e atracções orientais.
Linha 17 — Centraal → Westwijk via Leidseplein. Bom substituto para percursos ocidentais.
Linha 24 — Centraal → Amstel (via Oosterdok e De Pijp). Cobre o zoo ARTIS, Oosterpark, bairros orientais.
Como embarcar
Os eléctricos podem ser abordados por qualquer porta. Nas horas de ponta a maioria dos operadores abre todas as portas simultaneamente. Em períodos calmos ou em linhas menos movimentadas, pode precisar de embarcar pela porta da frente e validar o cartão no leitor junto ao condutor.
Prima o botão marcado “Halte aanvragen” (pedido de paragem) ou qualquer botão de abertura de porta quando se aproximar da sua paragem. As portas não abrem automaticamente.
Paragens de eléctrico
As paragens são anunciadas por áudio e exibidas em ecrãs nos eléctricos mais novos. O material circulante mais antigo pode não ter ecrãs visuais — conhecer a ordem das paragens com antecedência ajuda.
Rede de autocarros
Os autocarros GVB servem áreas não cobertas pelos eléctricos, particularmente nos bairros periféricos. Para a maioria dos itinerários turísticos, os eléctricos são mais convenientes.
Linhas de autocarro úteis para turistas:
- Autocarro 22 — Estação Central → Haarlemmerplein → Westpoort. Bom para a área do porto ocidental.
- Autocarro 48 — Estação Central → Bijlmer via Rijnstraat. Este exterior.
- Autocarro 397 — Percorre de Schiphol ao Leidseplein e Museumplein (operado em conjunto com a Connexxion). Alternativa útil aeroporto-centro ao comboio se ficar perto do bairro dos museus.
Autocarros nocturnos (prefixo N): Funcionam desde aproximadamente as 0h30 até às 5h30 quando os eléctricos regulares não estão a operar. As linhas N83, N84, N85, N86, N87, N91, N92, N93, N94, N97 cobrem as principais zonas da cidade. As tarifas são ligeiramente mais altas à noite: €5,00 por viagem simples.
Rede de metro
Quatro linhas de metro funcionam em Amesterdão:
| Linha | Percurso | Paragens turísticas principais |
|---|---|---|
| 50 | Gein ↔ Isolatorweg | Não útil para o núcleo turístico |
| 51 | Centraal ↔ Isolatorweg | Centraal, Weesperplein |
| 52 | Noord ↔ De Pijp | Noord, Centraal, Vijzelgracht, De Pijp |
| 53 | Centraal ↔ Gaasperplas | Centraal, Weesperplein, Diemen |
| 54 | Centraal ↔ Gein | Centraal, leste exterior |
A linha 52 (a Noord-Zuid Lijn) é a mais útil para turistas: liga Amesterdão Noord (A’DAM Lookout, NDSM) através de Centraal até De Pijp em cerca de 10 minutos.
As estações de metro têm barreiras completas — deve validar à entrada e à saída nas portas. O pagamento sem contacto e o OV-chipkaart funcionam ambos.
Ferries do IJ (gratuitos)
Quatro ferries gratuitos operam desde as docas atrás da Amesterdão Centraal atravessando o rio IJ até Amesterdão Noord. Funcionam a cada 7 a 15 minutos e são gratuitos tanto para peões como para ciclistas.
Ferry Buiksloterweg: O mais frequente (a cada 7 a 8 minutos), deposita-o perto da torre A’DAM Lookout e do EYE Film Institute.
Ferry IJplein: A cada 12 a 15 minutos, ligeiramente mais a leste em Noord.
Ferry NDSM: A cada 30 minutos durante o dia, liga Centraal ao distrito criativo NDSM (arte de rua, STRAAT Museum, eventos gastronómicos).
Ferry Tolhuistuin: Sazonal, liga a um jardim e local de música.
As bicicletas são sempre bem-vindas em todos os ferries sem custo adicional. A travessia demora cerca de 5 minutos.
Como ir ao aeroporto
O comboio directo de Amesterdão Centraal para o Aeroporto de Schiphol demora 15 a 17 minutos e parte aproximadamente a cada 10 minutos durante o dia. A tarifa é de aproximadamente €4,40. Para detalhes completos consulte o nosso guia de Schiphol para o centro de Amesterdão.
Acessibilidade
A GVB tem vindo a actualizar a sua frota para eléctricos de piso baixo que permitem embarque sem degraus para cadeiras de rodas e carrinhos de bebé. Em 2026 a maioria das linhas principais usa material circulante mais novo, mas algumas linhas de herança e rotas mais antigas ainda têm entrada com degraus. Consulte gvb.nl para informações de acessibilidade por linha.
As estações de metro da linha Norte-Sul (52) são totalmente acessíveis com elevadores. As estações mais antigas variam.
Passes diários vs bilhetes individuais: qual escolher
Use esta regra prática:
- 1 a 2 viagens num dia: Pague sem contacto por viagem (€3,40 cada).
- 3 ou mais viagens num dia: Compre um passe diário GVB (€9,00 ilimitado).
- Vários dias + chegada/partida em Schiphol: Considere o Amsterdam Travel Ticket (€17 a €28 para 1 a 3 dias incluindo comboio Schiphol).
- Principalmente de bicicleta: Pode não precisar de nenhum passe de transporte.
Se também estiver a avaliar passes de entrada em museus versus transporte, compare opções no nosso guia do I amsterdam City Card.
Para uma comparação completa de opções de transporte incluindo ciclismo, consulte como deslocar-se em Amesterdão.
Aplicação GVB e informação em tempo real
A aplicação GVB (disponível gratuitamente para iOS e Android) mostra posições de eléctrico em tempo real, contagens decrescentes de partida e planeamento de rotas. O Google Maps e o Citymapper também funcionam bem em Amesterdão e mostram rotas de eléctrico/metro/autocarro GVB em tempo real.
Para perturbações de eléctrico — comuns durante as horas de ponta da tarde — verifique os alertas de serviço GVB na aplicação ou no site antes de uma viagem. Os eléctricos são frequentemente atrasados por ciclistas ou peões a bloquear as linhas.
Onde comprar bilhetes e passes
- Máquinas de venda GVB em Centraal, principais paragens de eléctrico e estações de metro
- A bordo dos eléctricos junto ao condutor (apenas em dinheiro, mais caro)
- Máquinas de bilhetes NS (para Amsterdam Travel Ticket com comboio Schiphol)
- Balcão de serviço GVB em Amesterdão Centraal (lado Stationsplein)
- Aplicação GVB (os passes diários e de vários dias podem ser carregados para o telemóvel)
Perguntas frequentes sobre transportes públicos de Amesterdão
Com que frequência circulam os eléctricos de Amesterdão?
Durante o dia (7h a 19h), as linhas principais de eléctrico circulam a cada 5 a 8 minutos. Os serviços nocturnos são a cada 10 a 15 minutos. Os autocarros nocturnos circulam a cada 30 a 60 minutos desde aproximadamente as 0h30. Durante eventos especiais como o Dia do Rei ou grandes jogos de futebol, são adicionados serviços extra.
Posso usar um passe diário GVB para várias pessoas?
Não. Cada pessoa requer o seu próprio passe ou deve pagar uma tarifa separada. Os passes GVB estão registados na validação de um único cartão ou dispositivo.
Qual é a diferença entre os bilhetes GVB e NS?
A GVB opera eléctricos, autocarros e metro dentro dos limites da cidade de Amesterdão. A NS opera comboios intercidades e regionais, incluindo a ligação a Schiphol. Os passes diários GVB não cobrem os comboios NS. O Amsterdam Travel Ticket cobre ambos.
Existem passes de transporte turísticos especificamente para Amesterdão?
O passe GVB de 1/2/3 dias é a opção básica de transporte. O Amsterdam Travel Ticket adiciona o comboio Schiphol. Nenhum inclui a entrada em museus — isso é tratado pelo I amsterdam City Card separadamente.
O que acontece se embarcar sem um bilhete válido?
Os inspectores GVB (de civil ou fardados) realizam verificações aleatórias. Viajar sem um bilhete válido ou sem validar resulta em multa imediata de €50 mais a tarifa da viagem. Não há discricionariedade — os inspectores emitem multas por validações esquecidas mesmo que tivesse intenção de pagar.