Se déplacer à Amsterdam : guide complet des transports

Le réseau de transport d’Amsterdam

Amsterdam est une ville remarquablement compacte. Le centre historique fait environ 3 km de diamètre ; la plupart des attractions principales se trouvent à moins de 20 minutes à pied les unes des autres. La ville dispose d’un réseau de tramways dense, de plusieurs lignes de métro, de bus, de ferries gratuits et — surtout — d’une infrastructure cyclable parmi les meilleures au monde.

Ce guide couvre tous les modes de transport, explique le système de paiement (OV-chipkaart et carte sans contact), et indique les itinéraires les plus utiles pour les visiteurs.

Le plus rapide pour la plupart des trajets	Vélo (10 à 15 min entre les sites)
Le plus simple pour les courts trajets	Tram, on badge en entrant/sortant avec une carte bancaire
Coût	3,40 €/trajet en tram, 10 à 20 €/jour de location de vélo
Rejoindre Noord	Ferry GVB gratuit derrière la Centraal
Depuis Schiphol	Train uniquement, 15 à 20 min jusqu’à Centraal

Mode	Idéal pour	Coût	Vitesse sur 2 km
Vélo	La plupart des trajets, tous les quartiers	10 à 20 €/jour de location	8 à 10 min
Tram	Les courts trajets, les jours de pluie, les bagages	3,40 €/trajet ou 9 €/jour	10 à 15 min
À pied	Le cercle des canaux, le Jordaan, les Nine Streets	Gratuit	25 à 30 min
Métro	Les trajets plus longs vers le sud/l’est	3,40 €/trajet	8 à 12 min
Taxi/Uber	Tard le soir, bagages lourds	8 à 12 € pour 2 km	8 à 10 min

Payer ses transports : OV-chipkaart et carte bancaire

Depuis 2023, il est possible de payer directement avec une carte bancaire sans contact (Visa, Mastercard, American Express) sur l’ensemble du réseau GVB d’Amsterdam. C’est l’option la plus simple pour les visiteurs : pas besoin d’acheter quoi que ce soit.

Comment procéder :

1. Entrez dans le tram ou le bus en approchant votre carte du lecteur d’entrée (bip vert).
2. À la sortie, repassez votre carte sur le lecteur de sortie (obligatoire pour que le bon montant soit prélevé).
3. Utilisez la même carte à chaque trajet pour bénéficier du plafond journalier.

L’OV-chipkaart est la carte de transport rechargeable des Pays-Bas, utilisable sur tous les réseaux (GVB Amsterdam, NS trains, bus régionaux). Utile si vous faites des excursions en train dans la journée. On l’achète à la Centrale Station ou dans les supermarchés Albert Heijn.

Tarif de base : Un trajet en tram/bus/métro GVB coûte environ 1,08 € avec l’OV-chipkaart, avec un abonnement journalier autour de 9 €. Avec carte bancaire, le tarif par trajet est identique.

Le tramway : le principal réseau de surface

Le tramway (tram) est le mode de transport le plus utile pour les visiteurs. Il couvre l’ensemble du centre et relie les quartiers touristiques principaux.

Lignes les plus utiles :

Ligne	Trajet principal	Intérêt pour les visiteurs
2	CS → Leidseplein → Museumplein	Musées, Jordaan, Leidseplein
4	CS → Rembrandtplein → De Pijp	Centre, quartier des musées
11	CS → Museumplein → De Pijp	Musées, Albert Cuyp Market
12	CS → Leidseplein → Museumplein	Idem ligne 2
17	CS → Jordaan → Westelijke Eilanden	Jordaan, Nine Streets
24	CS → Albert Cuypmarkt → Olympisch Stadion	De Pijp

Les tramways fonctionnent de 6 h 00 environ à minuit, puis des bus de nuit (nachtbus, numéros précédés de N) prennent le relais le week-end et les jours fériés.

Le métro

Le réseau métro d’Amsterdam est plus limité que le tramway, mais utile pour certains trajets :

• Ligne 51/53/54 : Centraal Station → Amstel → Amsterdam-Sud (aéroport Schiphol via l’Intercity Direct)
• Ligne 52 (Noord–Zuidlijn) : Amsterdam Centraal → Rokin → De Pijp → Vijzelgracht → Amsterdam-Zuid. Inaugurée en 2018, c’est la ligne la plus récente et la plus pratique pour relier le nord et le sud de la ville.

Les ferries GVB : gratuits et rapides

Les ferries traversant le fleuve IJ depuis Amsterdam Centraal sont entièrement gratuits et ne nécessitent pas de ticket. Ils fonctionnent 24 h/24.

Les destinations principales depuis le ponton nord de la Centrale Station :

• Buiksloterweg (2 min) : donne accès à Amsterdam Noord, STRAAT Museum, Eye Film Institute
• NDSM-werf (15 min) : site d’art et de culture à Amsterdam Noord

Les ferries sont très pratiques pour les visiteurs logeant à Noord ou souhaitant explorer ce quartier en pleine transformation.

Le vélo

Amsterdam possède plus de vélos que d’habitants. Le réseau cyclable couvre la totalité de la ville et les pistes sont séparées de la circulation automobile. Pour les visiteurs, le vélo est souvent le mode de déplacement le plus rapide, le plus agréable et le moins coûteux pour les trajets dans le centre.

Location : Plusieurs loueurs autour de la Centrale Station et dans les quartiers touristiques. Prix : 10–15 € par jour pour un vélo classique. Vérifiez que l’antivol est inclus — le vol de vélos est très répandu à Amsterdam.

Règles importantes :

• Roulez à droite, sur les pistes cyclables (fietspad) quand elles existent.
• Cédez le passage aux tramways.
• Ne vous garez pas n’importe où : les vélos mal garés sont enlevés.
• Pas de téléphone en main pendant que vous roulez (amende).

Pour une découverte guidée à vélo, la

visite à vélo des trésors cachés d’Amsterdam

est une excellente introduction qui couvre les quartiers moins touristiques. La

visite Bike Mike des points forts d’Amsterdam

est idéale pour les visites de groupe décontractées.

Pour qui ne peut pas ou ne veut pas pédaler, une visite privée des incontournables en rickshaw parcourt le même terrain au même rythme, sans l’équilibre ni les rails de tram — l’alternative pratique sur les pavés et les ponts qui découragent beaucoup de cyclistes débutants.

Les taxis et services de VTC

Les taxis officiels (Taxi Amsterdam, avec le logo TCA) sont onéreux : environ 3,50 € de prise en charge plus 2,50 €/km. Un trajet Centraal–Jordaan coûte 10–15 €. Commandez via l’application ou aux stations de taxis officielles — évitez les chauffeurs qui vous sollicitent directement.

Uber et Bolt fonctionnent à Amsterdam et sont généralement moins chers que les taxis officiels.

Le bus Connexxion vers Schiphol

Le bus 397 (Connexxion) relie Amsterdam Centraal à l’aéroport Schiphol via Leidseplein en environ 30 minutes. Il dessert les hôtels autour de Leidseplein, ce qui en fait une alternative utile au train pour les voyageurs qui séjournent dans ce secteur. Tarif : environ 5 € avec OV-chipkaart.

Le train reste l’option la plus rapide (15–20 min, Centraal ↔ Schiphol). Voir le guide Schiphol–Amsterdam pour les détails.

Faire du vélo sous la pluie et en hiver

Les Amstellodamois font du vélo toute l’année, et en tant que visiteur vous le pouvez aussi, mais quelques ajustements aident. Sous la pluie, ralentissez — les marquages au sol et les rails de tram deviennent glissants, et les rails en particulier peuvent accrocher un pneu si vous les traversez selon un angle trop fermé ; traversez toujours les rails le plus perpendiculairement possible. De nombreux loueurs incluent un poncho ou peuvent en fournir un pour un petit supplément ; une vraie veste de pluie fonctionne mieux qu’un parapluie, inutilisable à une main sur un vélo. En hiver, les pistes cyclables sont salées mais peuvent rester verglacées sur les ponts et près des canaux en cas de fort gel — si les conditions semblent verglacées, préférez le tram pour la journée plutôt que de prendre des risques. Les journées sont courtes en décembre et janvier, l’éclairage est obligatoire après la tombée de la nuit ; les vélos de location en sont équipés, mais vérifiez qu’il fonctionne avant de partir.

Excursions d’une journée : trains et bus au départ d’Amsterdam

Amsterdam Centraal est le point de départ de presque toutes les excursions d’une journée présentées ailleurs sur ce site. Des trains directs relient Haarlem (15 minutes), Utrecht (25 à 30 minutes), Rotterdam (environ 40 minutes) et La Haye (50 minutes). Les destinations sans gare directe — Giethoorn, Zaanse Schans, Keukenhof — se rejoignent par une combinaison train-bus ou par un bus/navette touristique direct ; consultez le guide trains et excursions d’une journée depuis Amsterdam pour les correspondances exactes. Achetez les billets de train aux distributeurs jaunes NS de la gare ou via l’application NS ; les cartes bancaires sans contact fonctionnent aussi directement sur les trains NS, de la même façon qu’avec les trams GVB (tap-in/tap-out).

Bagages et transferts

Si vous arrivez avec des bagages directement depuis Schiphol ou que vous changez d’hôtel, le réseau de trams et de métro reste praticable mais pas sans effort — de nombreuses stations et trams ont des marches, et l’affluence aux heures de pointe (8h–9h30, 17h–19h) rend la manœuvre des bagages malcommode. Pour un court trajet avec des bagages lourds, un taxi ou un Uber depuis une station officielle vaut souvent le coût supplémentaire plutôt qu’un tram bondé. Les hôtels du cercle des canaux et du Jordaan se trouvent souvent dans des rues trop étroites ou trop réglementées pour que les taxis puissent s’approcher de la porte ; prévoyez donc de rouler votre valise sur les derniers mètres, sur des pavés — un sac à dos ou une valise à roulettes solides s’en sortent bien mieux qu’une valise rigide.

Croisières sur les canaux

Les canaux d’Amsterdam sont aussi un moyen de transport, sous forme de croisières touristiques ou de bateaux-taxis. Pour une introduction à la ville depuis l’eau, la

croisière sur les canaux avec audioguide de 75 minutes

est une option populaire et informative.

Questions fréquentes sur les transports à Amsterdam

Vaut-il mieux utiliser l’OV-chipkaart ou payer sans contact ?

Pour les visiteurs qui restent uniquement à Amsterdam, la carte bancaire sans contact est plus simple — pas d’achat de carte ni de rechargement nécessaire. L’OV-chipkaart est avantageuse si vous prenez des trains NS vers d’autres villes, car les tarifs interurbains sont légèrement réduits.

Peut-on aller à pied partout dans Amsterdam ?

La plupart des sites du centre historique se rejoignent à pied en 20–30 minutes. Pour les destinations plus éloignées (De Pijp, Amsterdam Noord, le quartier des musées depuis Centraal), le tramway ou le vélo sont plus pratiques.

Comment reconnaître un arrêt de tramway ?

Les arrêts de tram GVB sont signalés par un panneau bleu avec les numéros de ligne. Beaucoup sont en milieu de chaussée — attention aux voitures et aux vélos en descendant.

Y a-t-il des transports de nuit à Amsterdam ?

Oui : les bus de nuit (nachtbus, préfixe N) remplacent les trams à partir de minuit le week-end. Ils suivent des tracés similaires mais moins fréquents. Tarif légèrement majoré. Le ferry IJ fonctionne 24 h/24, gratuit.

Vaut-il la peine d’acheter un pass transport multi-jours ?

Seulement si vous comptez surtout utiliser les trams et le métro plutôt que le vélo. Un pass GVB d’une journée (9 €) est rentabilisé dès trois trajets en tram ; un pass de trois jours (21,50 €) a du sens pour un séjour plus long passé principalement en transports en commun. Si vous louez un vélo pour l’essentiel de votre séjour, un pass transport est rarement rentable — gardez-le pour les jours de pluie ou les soirées où le vélo est moins tentant.

Puis-je utiliser mon téléphone au lieu d’une carte bancaire pour le tram ?

Oui. Le paiement mobile sans contact (Apple Pay, Google Pay) fonctionne exactement comme une carte bancaire sans contact sur les trams, bus et métro GVB — on badge en montant, on badge en descendant. Il est traité de la même façon qu’une carte physique sans contact pour les tarifs et le plafonnement journalier.